PCM+防腐層檢漏儀RD 英國雷迪

、PCM+特性

PCM+對管道進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，延長管道壽命，并在早期發(fā)現(xiàn)

侵蝕。這也是雷迪公司對環(huán)境保護(hù)的承諾.

PCM +系統(tǒng)包括個便攜式發(fā)射機(jī)及手持式接收機(jī)。發(fā)射機(jī)和CPS站點連接，可以向管道施加個特殊的近直流信號。接收機(jī)可以在zui大30公里（19英里）的范圍內(nèi)定位這種特殊信號來識別管道的位置和深度.

旦管道被定位，技術(shù)人員就可以繪制沿管道的泄漏電流

圖，顯示出信號電流大小和方向，從而迅速的確定防腐層破

損.確定了管道的破損段之后，使用A字架，可以進(jìn)步將破損位

置和深度確定在1米（3英尺）的范圍內(nèi)。

PCM+使用自動信號衰減（ASA），*電流方向（ACD），以及適應(yīng)地理補償，能準(zhǔn)確、輕松地定位和測繪與其他金屬結(jié)構(gòu)搭界、電力干擾、和管道擁堵等位置，實時測量PCM電流（ACCA）和電壓梯度（ACVG）.操作者不需完成“電流跨度”，不需手工計算，就可以確定通常需要直連才能測量的沿管道傳播的CP(陰極保護(hù))電流.

PCM+在任何模式下的測繪圖，也同時儲存和顯示在接收機(jī)上，記錄的測繪信息可以使用藍(lán)牙傳輸?shù)絇C機(jī)或者可選的PDA（和GPS數(shù)據(jù)連接）上，以圖形格式顯示用來進(jìn)行快速分析.PCM+及其配套設(shè)備是適合管道技術(shù)人員的準(zhǔn)確，快捷和可靠的管道電流測繪工具.

使用PCM管道電流測繪系統(tǒng)對埋地管道進(jìn)行檢測，能在非開挖狀況下，實現(xiàn)對埋地管道的外防腐層的破壞情況進(jìn)行定性、評估，并能對管道進(jìn)行精確定位、測深，解決了以前在非開挖狀況下無法檢驗的難題，該檢測技術(shù)既可作為新竣工管道的檢測、驗收手段，也可對正在運行的管道進(jìn)行定期監(jiān)測。

>對管道路由定位、測深。

>對管道外防腐層破損狀況評估。

>對管道外防腐層破損點定位。

>對重要管道進(jìn)行定期跟蹤檢測。

>對新設(shè)管道防腐層施工質(zhì)量驗收。

>對主管道上分支輸油管進(jìn)行檢查。

>對管道陰極防腐保護(hù)效果評估。

>查找和其他結(jié)構(gòu)的搭界、查找破損的密封接口

二、 技術(shù)參數(shù)：

1. PCM+接收機(jī)

注意：除非PCM被施加CD頻率，電流方向（FF）箭頭只有在PCM測量時顯示，定位模式時不顯示。.

1.1測繪模式：

ELF（甚低頻）zui大范圍4Hz + 98Hz/128Hz

ELCD（甚低頻）電流方向(4Hz + 8Hz) CD + 98/128Hz

LFCD（低頻）電流方向(4Hz + 8Hz) CD + 512Hz/640Hz

1.2定位模式：

探測電力線上的50Hz/60Hz

CPS探測CP發(fā)射機(jī)整流器上100Hz/120Hz微波電流

8kHz電池供電發(fā)射機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)定位頻率 

1.3技術(shù)參數(shù)

n動態(tài)范圍: 140dB

n選擇性: 120dB/Hz

n發(fā)射機(jī)工作范圍: 30km (19 miles)

n深度探測精度: 3米2.5%（10英尺）；10米（條件良好）± 5%

n電流精度: ± 2.5%

n定位精度:深度的± 2.5%

n重量: 3.3kg（7.2磅）

n電池: 2節(jié)D型（堿性或鎳鉻電池）

n環(huán)境: IP54

n認(rèn)證:藍(lán)牙CE認(rèn)證

2. PCM-Tx發(fā)射機(jī)

2.1測繪模式：

ELF（甚低頻）zui大范圍4Hz + 98Hz/128Hz

ELCD（甚低頻）電流方向(4Hz + 8Hz) CD + 98/128Hz

LFCD（低頻）電流方向(4Hz + 8Hz) CD + 512Hz/640Hz

2.2技術(shù)參數(shù)：

*4Hz測繪電流始終存在如果在擁擠區(qū)域需要進(jìn)行故障查找，操作者可以選擇定位

頻率和電流方向頻率

n殼體結(jié)構(gòu):高抗沖擊工程塑料

n重量t: 15.2kg（34磅）

n尺寸: 47 x 37 x 19cm (18.5 x 14.5 x 7.5英寸)

n環(huán)境: NEMA 3R和IP55-開蓋

NEMA 6 and IP67-關(guān)閉狀態(tài)

n認(rèn)證: CE認(rèn)證 

三、 涂層保護(hù)方法：

1.1犧牲陽極法：

 在被保護(hù)的接地裝置上聯(lián)接塊電位比它更負(fù)的鎂合金或者鋅合金陽極塊后，被保護(hù)裝置的腐蝕率會明顯降低，這種方法稱為犧牲陽極的陰極保護(hù)。

1.2整流器法：

 外加直流電源，使被保護(hù)的管道處于個負(fù)電位，阻止了管道金屬材料中金屬原子丟失電子而造成的氧化反應(yīng)。（腐蝕）

四、涂層保護(hù)的意義：

2.1腐蝕造成管道穿孔，內(nèi)容物流失，增加了生產(chǎn)成本。

2.2腐蝕造成管道穿孔，內(nèi)容物流失，有可能污染環(huán)境。

2.3腐蝕造成管道破損率增加，致使維修及維護(hù)成本大為增加。

五、操作方法及注意事項：

準(zhǔn)確測量的要求條件：

①．用ELF檔探測的定位電流低于15mA時，PCM+讀數(shù)將不準(zhǔn)確；

②．用LF檔探測的定位電流低于2mA時，PCM+讀數(shù)將不準(zhǔn)確。

1.發(fā)射機(jī)連接：

u接地棒接地電阻越小越好（因為發(fā)射機(jī)限制輸出電壓，當(dāng)接地電阻比較大時，電流輸出很可能達(dá)不到設(shè)定。

u 不管使用什么樣的接地，接地電阻必須小于20歐姆，以保證發(fā)射機(jī)的正常電流輸出。

u 接地點要與被測管線相距至少25米。

u白色線連接到管道線上；綠色線連接到陽極線上。

u注意：把管道連接線和陽極連接線從整流器接線柱上斷開。如果不從整流器斷開，PCM信號將很不穩(wěn)定，也可能損壞發(fā)射機(jī)。

  u將PCM+發(fā)射機(jī)連接到緣接頭。白色線接到你要測量管道的那邊，綠色線接到另邊作為地線。

u注意：確定管道的走向是相反方向的。如果連接的管道是同方向的，測試結(jié)果將會受到影響。

 u在測試點，斷開從管道連接到陽極的連接線。發(fā)射機(jī)的白色線連接到管道，綠色線接到陽極。

u注意：如果陽極已經(jīng)強貧化，阻抗將很高，發(fā)射機(jī)信號燈將顯示更高的電壓值。在這種情況下，建議使用系列長接地棒，以降低接地電阻。

2.施加信號:

按要求設(shè)置好發(fā)射機(jī)并接好發(fā)射機(jī)各導(dǎo)線，確保各接點接觸良好，zui后打開發(fā)射機(jī)電源。

3.管線定位及測量點的確定:

采用峰值法和谷值法，在ELF或LF頻段上進(jìn)行管線的精確定位和追蹤。當(dāng)測量點距離發(fā)射機(jī)很遠(yuǎn)，定位信號電流很弱，定位很困難時，可以在測量點附近再放置個發(fā)射機(jī)，向管線施加個8KHZ的感應(yīng)信號，此時將接收機(jī)置于8KHZ頻率擋后，即可對管線進(jìn)行精確定位。知道管線位置后，就可以在管線正上方適當(dāng)位置設(shè)立測量點。

4.測量管道上4HZ電流值:

將接收機(jī)置于管道正上方的測量點上，并且使接收機(jī)底部刃面垂直與管線，再將接收機(jī)頻率切換到ELF或LF后，即可對4HZ電流進(jìn)行測量。將此電流值保存在接收機(jī)內(nèi)。并以測點序號為保存序號。

5.測量點位置的標(biāo)記及記錄:

在地面做好標(biāo)記，并將測量序號寫在標(biāo)記物上，以便后續(xù)測量人員對此點進(jìn)行大地測量定位及成圖。標(biāo)記應(yīng)牢固可靠，字符應(yīng)清晰易于辨認(rèn)。并對該測點情況進(jìn)行記錄，并畫出管道連接分布圖。（如果配備了GPS，那么這個步驟可以省略）如果選配有PDA，則可現(xiàn)場觀察電流曲線，找出可能的破損區(qū)段，以便后續(xù)用A字架精確定位。

6. A字架的使用

6.1正確的讀數(shù)----A字架的方向

u接地棒（黑色接頭）。

uA字架綠色腳釘。

u接收機(jī)（面向綠色腳釘）。

u故障點。

u發(fā)射機(jī)連接電纜金屬護(hù)層（紅色接頭)。

6.2故障點查找：

u持A字架順著管線方向行走。箭頭始終指向故障點，在故障點正上方，箭頭出現(xiàn)不穩(wěn)。

越靠近故障點，信號越強，但當(dāng)處在故障點正上方時，強度又出現(xiàn)極小值

6.3故障點準(zhǔn)確定位：

注意：

1.當(dāng)用故障查找方法找出故障點后，這時可接著用本方法對故障點進(jìn)行精確定位，定位精度可達(dá)30CM。

2.測量點的選取

u不要離發(fā)射機(jī)太近

u不要離陽極電纜或陽極床太近

u不要在管道“T”或“L”型接頭處測量，至少須離開5米

u盡量避免在近距離平行管道處測量。

u盡量遠(yuǎn)離大的金屬構(gòu)件

PCM+防腐層檢漏儀RD 英國雷迪